L’aereo biturbina da collegamento e trasporto regionale Piaggio P-180 “Avanti” viene introdotto nell’AVES nel 1997. E’ caratterizzato da una ottima efficienza evidenziata soprattutto dalla particolare linea del muso di forma continua, da elevata velocità di crociera e bassa rumorosità interna dovuta alla posizione dei turbomotori. Il P-180 è dotato di un impianto propulsivo con due turboeliche Pratt & Whitney PT6A-66 da 850 HP, può raggiungere una velocità di crociera di 395 kts (731 km/h) e un’autonomia di 3h. L’equipaggio è costituito da due piloti e un tecnico. Può essere configurato per il trasporto di sei passeggeri oppure allestito per cinque VIP.PIAGGIO P-180 (ACTR)
L’aereo biturbina da collegamento e trasporto regionale Piaggio P-180 “Avanti” viene introdotto nell’AVES nel 1997. E’ caratterizzato da una ottima efficienza evidenziata soprattutto dalla particolare linea del muso di forma continua, da elevata velocità di crociera e bassa rumorosità interna dovuta alla posizione dei turbomotori. Il P-180 è dotato di un impianto propulsivo con due turboeliche Pratt & Whitney PT6A-66 da 850 HP, può raggiungere una velocità di crociera di 395 kts (731 km/h) e un’autonomia di 3h. L’equipaggio è costituito da due piloti e un tecnico. Può essere configurato per il trasporto di sei passeggeri oppure allestito per cinque VIP.